Замена масла в двигателе Renault Logan своими руками

Годы

первое поколение после 2009 года и второе поколение 2014–2022

Моторы

K4M, K7M

Обновлено

24.10.2026

Источников

2

Замена масла на Логане своими руками требует немногого: ямы, четырёхгранника и съёмника фильтра. Ниже порядок по материалам «За рулём» для первого и второго поколения, где у разных моторов стоит фильтр и сколько ждать, пока стечёт масло. Все работы по Логану собраны на странице модели. По теме пригодится и статья «Фильтры и свечи Рено Логан».

Сколько масла нужно

Для обновлённого первого Логана с мотором 1.6 16V журнал «За рулём» указывает 4,75 л масла [1]. Под слив готовьте ёмкость не меньше чем на 5 литров [1]. Для 8-клапанного мотора и для второго поколения объём журнал не приводит [2], поэтому сверяйтесь с руководством к своей машине и выставляйте уровень по щупу.

Когда менять

Интервал замены масла на Логане 15 тысяч км, масляный фильтр меняют вместе с маслом [1]. Если машина ездит в основном по городу, короткими поездками и в пробках, интервал разумно сократить.

Как понять, что масло пора менять раньше

Пробег не единственный ориентир. Тёмное масло само по себе не повод для паники: моющие присадки и должны собирать грязь. Насторожить должны другие признаки: уровень падает между заменами, на щупе видны частицы или эмульсия, лампа давления масла мигает на холостых. В этих случаях меняйте масло и ищите причину, не дожидаясь 15 тысяч км.

Где масляный фильтр

На моторах 1.6 второго поколения журнал советует браться за фильтр, только когда остынет нейтрализатор [2].

Что купить

• Масло, 5 литров для мотора 1.6 16V [1].
• Масляный фильтр.
• Шайбу сливной пробки, если резиновый слой на старой повреждён. Вместо неё подойдёт медная шайба с отверстием 18 мм [1].
• Четырёхгранник на 8, съёмник фильтра, ёмкость на 5 литров [1].

Порядок замены

1. Подготовьте машину

Поставьте Логан на яму или подъёмник. На втором поколении с моторами 1.6 дайте остыть нейтрализатору, прежде чем лезть к фильтру [2].

2. Слейте масло

Выкрутите сливную пробку четырёхгранником на 8 и дайте маслу стечь. Журнал советует ждать не меньше 10 минут [1]. Осмотрите шайбу пробки: если резиновый слой повреждён, замените шайбу [1]. Закрутите пробку.

3. Снимите масляный фильтр

Попробуйте открутить фильтр рукой. Если не идёт, воспользуйтесь съёмником, а без него проткните корпус отвёрткой и проверните как рычагом [1].

4. Поставьте новый фильтр

Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом, заверните его рукой до касания и доверните на две трети оборота [1].

5. Залейте масло и проверьте

Залейте масло через горловину и запустите мотор на одну-две минуты: лампа давления масла должна погаснуть, а под пробкой и фильтром не должно течь [1]. Заглушите мотор, через несколько минут проверьте уровень щупом и при необходимости долейте [1].

Заодно проверьте масло в коробке

Раз машина уже на яме, загляните и в механическую коробку. На втором Логане масло в ней залито на весь срок службы, но уровень проверяют: заливная пробка у коробки одновременно контрольная, масло должно доходить до её кромки [2]. На первом Логане журнал советовал проверять уровень на каждом ТО и при любой течи [1].

Контрольная пробка пластиковая, на резьбе, стоит на передней стенке картера коробки [1]. Выверните её: уровень должен быть по нижней кромке отверстия, проверить его можно пальцем [1]. Если масла мало, долейте ту же марку шприцем снизу [1]. Сливная пробка коробки, как и у мотора, под четырёхгранник на 8, а под слив нужна ёмкость не меньше чем на 3,5 литра и медная шайба [1].

Частые ошибки

• Сворачивают пробку не тем ключом и портят четырёхгранник [1].
• Ставят старую шайбу с порванной резиной, и пробка подтекает [1].
• Затягивают фильтр ключом [1].
• Лезут к фильтру на горячем моторе второго Логана [2].

Сам или в сервис

Замена масла на Логане простая, если есть яма и четырёхгранник на 8. Без ямы удобнее заехать в сервис: сливная пробка находится под машиной, а к фильтру на моторах 1.6 нужен съёмник [1][2]. Как эта работа устроена на другой машине, видно в статье «Масло в двигатель Лада Ларгус».

Машиноскоп