Машиноскоп

Renault Logan: ремонт и обслуживание

Годы
2005–2022 (сборка в России)
Моторы
K7J, K7M, K4M, H4MКПП: МКП, АКП, вариатор
Обновлено
Источников
3

Ремонт Рено Логан своими руками начинается с вопроса, какое у вас поколение и какой мотор. Логан выпускали в России почти 17 лет, сначала в Москве, потом в Тольятти, и за это время под капотом стояли четыре разных бензиновых мотора. Многие работы на них устроены по-разному, поэтому ниже коротко о версиях, а дальше инструкции.

Поколения

Первый Логан собирали на московском заводе «Автофрамос» с апреля 2005 года, обновлённую версию с декабря 2009 года, выпуск закончился в 2015 году [1]. Второе поколение собирали на АвтоВАЗе в Тольятти: продажи начались в марте 2014 года, сборку прекратили весной 2022 года [1].

Двигатели

Таблицу можно прокручивать по горизонтали →

МоторОбъёмКлапаныМощностьПоколение
K7J1,4 л875 л. с.первое [1]
K7M1,6 л882–90 л. с.первое и второе [1]
K4M1,6 л16102 л. с.первое и второе [1]
H4M1,6 л16113 л. с.второе, с июня 2016 года [1]

На втором Логане 8-клапанный мотор и H4M работали с пятиступенчатой механикой, 102-сильный K4M с четырёхступенчатым автоматом, а версия Stepway City получила вариатор [1].

Обслуживание

По материалам «За рулём» о втором Логане воздушный и салонный фильтры меняют каждые 15 тысяч км, ремень ГРМ каждые 60 тысяч км или 4 года, а антифриз и тормозную жидкость каждые 90 тысяч км или 3 года [2]. Масло в механической коробке залито на весь срок службы [2], масло ГУР тоже [2]. На первом Логане с мотором 1.6 16V масло меняли каждые 15 тысяч км, свечи каждые 30 тысяч [3].

Ремень ГРМ требует внимания. На 8-клапанном моторе 1.6 метки стоят на шестернях и специнструмент не нужен, а на 16-клапанном без специнструмента не обойтись: ошибка с метками приведёт к встрече клапанов с поршнями [2].

Что неудобно в обслуживании

У второго Логана нет сливной пробки антифриза, для слива снимают нижний патрубок радиатора [2]. Топливный фильтр отдельной деталью не меняют: у насоса только сетка, и для её чистки насос разбирают [2]. Лампа дальнего света в правой фаре стоит у самого края колодца, и пружину фиксатора приходится выгибать [2].

С чего начать

Если Логан куплен с рук, определите поколение и мотор, затем узнайте, когда меняли ремень ГРМ, масло и антифриз. Инструкции по работам ниже.

ТО и жидкости

Двигатель и ГРМ

Другие модели марки

Источники

  1. Renault Logan — Википедия · дата публикации не указана · проверено
  2. Обслуживаем Renault Logan и Sandero II: просто и красиво (За рулём) · · проверено
  3. Обслуживаем Renault Logan своими руками (За рулём) · · проверено