Замена масла и масляного фильтра в двигателе Hyundai Solaris своими руками

Годы

первое поколение 2011–2017

Моторы

G4FA, G4FC

Обновлено

24.10.2026

Источников

2

Замена масла на Солярисе первого поколения простая: один ключ на 17, съёмник фильтра на всякий случай и яма. Ниже порядок по инструкции «За рулём», сколько масла и на что посмотреть, чтобы после замены ничего не текло. Все работы по Солярису собраны на странице модели. По теме пригодится и статья «Замена свечей Хендай Солярис».

Сколько масла и когда менять

Инструкция «За рулём» для первого Соляриса даёт 3,3 л масла на замену, а ёмкость для слива советует брать не меньше чем на 3,5 л [1]. Первое поколение выпускали с моторами 1,4 и 1,6 литра [2]. Для второго поколения объём сверьте с сервисной книжкой.

Регламент ТО требует менять масло каждые 15 тысяч км [1]. Если машина ездит в основном по городу, короткими поездками и в пробках, интервал разумно сократить.

Что нужно

• 4 литра масла: 3,3 л уйдёт в мотор [1].
• Новый масляный фильтр.
• Алюминиевая шайба сливной пробки на замену, если старая сильно смята [1].
• Накидной ключ на 17, ёмкость не меньше 3,5 л, ветошь [1].

Порядок замены

Работайте на яме или эстакаде, мотор заглушен, лучше сразу после поездки [1]. Масло горячее, будьте осторожны [1].

1. Откройте горловину и очистите пробку

Снимите крышку маслозаливной горловины [1]. Снизу очистите поддон вокруг сливной пробки [1].

2. Слейте масло

Ослабьте пробку ключом на 17, подставьте широкую ёмкость и выверните пробку рукой [1]. Сливайте масло не меньше 10 минут [1].

3. Проверьте шайбу и закрутите пробку

Осмотрите алюминиевую уплотнительную шайбу: если она сильно деформирована или изношена, поставьте новую [1]. Протрите пробку, закрутите её и вытрите подтёки с поддона [1].

4. Снимите старый фильтр

Подставьте ёмкость и открутите фильтр против часовой стрелки [1]. Очистите посадочное место от грязи и подтёков [1].

5. Поставьте новый фильтр

Смажьте кольцо маслом, накрутите фильтр рукой до касания кольца с кронштейном и доверните на три четверти оборота [1].

6. Залейте масло

Залейте 3,3 л через горловину и закройте крышку, поворачивая её по часовой стрелке [1].

7. Проверьте

Запустите мотор на одну-две минуты: должен погаснуть сигнализатор низкого давления масла, а из-под пробки и фильтра не должно течь [1]. Если подтекает, подтяните пробку или фильтр [1]. Заглушите мотор, подождите несколько минут, пока масло стечёт в поддон, и проверьте уровень щупом [1].

Частые ошибки

• Ставят старую смятую шайбу, и пробка подтекает [1].
• Затягивают фильтр ключом вместо руки [1].
• Проверяют уровень сразу после остановки мотора [1].
• Сливают масло пару минут вместо десяти [1].

Сам или в сервис

Работа по силам любому владельцу с ямой и ключом на 17 [1]. Без ямы проще заехать в сервис. Как эта работа устроена на другой машине, видно в статье «Замена масла Рено Логан».

Машиноскоп