Hyundai Solaris: ремонт и обслуживание

Годы

с 2011

Моторы

G4FA, G4FC, G4LC, G4FGКПП: МКП 5, МКП 6, АКП 4, АКП 6

Обновлено

24.10.2026

Источников

5

Ремонт Хендай Солярис своими руками начинается с поколения: у первого и второго разные моторы, и часть советов для одного к другому не подходит. Солярис собирали в Санкт-Петербурге для российского рынка, это местная версия Hyundai Accent [1]. Ниже коротко о версиях и интервалах, дальше инструкции по работам.

Поколения

Первое поколение выпускали с 2011 по 2017 год: седан с начала 2011 года, хэтчбек с мая 2011 года, обновление в 2014 году [1]. Второе поколение производят с февраля 2017 года только в кузове седан [1]. С весны 2024 года продаётся версия Solaris HS [1].

Двигатели и коробки

На первом Солярисе до обновления 2014 года стояли пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат, после обновления шестиступенчатые [1]. Второе поколение выпускали только с шестиступенчатыми коробками [1].

Интервалы обслуживания первого Соляриса

По материалам «За рулём» о первом поколении:

• масло и фильтр каждые 15 тысяч км, в мотор заливают 3,3 л [2];
• свечи каждые 60 тысяч км, NGK LZKR6B или аналоги [3];
• охлаждающая жидкость первый раз через 210 тысяч км или 10 лет, дальше каждые 30 тысяч км или 2 года [4];
• передние колодки по износу: регламент их срок не ограничивает, а у внутренних колодок есть пищалки износа [5].

Для второго поколения интервалы сверяйте с сервисной книжкой своей машины.

Что учесть

Колодки на Солярисе меняют только полным комплектом на ось: замена одной пары на одном колесе может увести машину в сторону при торможении [5]. Перед заменой свечей снимают пластиковую крышку двигателя на четырёх болтах на 10 [3]. На горячем моторе крышку системы охлаждения не открывают: сначала дают остыть [4].

Кузов и подвеска

У первого Соляриса задняя подвеска на высокой скорости по неровной дороге вела себя неустойчиво, и Hyundai дорабатывал её трижды [1]. Если машина ранняя, при покупке узнайте, какая версия подвески стоит. Второе поколение получило 16 баллов из 16 в краш-тесте ARCAP журнала «Авторевю» [1].

С чего начать

Определите поколение и мотор, проверьте по сервисной книжке, когда меняли масло, свечи и охлаждающую жидкость. Инструкции по работам ниже.