Регламент ТО Kia Rio: что меняют и проверяют на каждом пробеге

Годы

третье поколение 2011–2017

Моторы

1.4 Gamma, 1.6 Gamma

Обновлено

24.10.2026

Источников

3

Регламент ТО Киа Рио удобно держать перед глазами, когда едете на сервис или собираетесь обслужить машину сами. Ниже что меняют и что проверяют на каждом пробеге, какие расходники купить и во сколько ТО обходилось по оценке «За рулём» в 2015 году. Данные относятся к третьему поколению Рио. Все работы по Киа Рио собраны на странице модели. По теме пригодится и статья «Лампы Киа Рио».

Сводная таблица

ТО-30, ТО-75 и ТО-105 повторяют набор ТО-15, только на ТО-30 впервые проверяют ремень навесных агрегатов [1]. ТО-120 совпадает с ТО-60 [3].

ТО-15: масло и проверки

Меняют моторное масло и масляный фильтр [1]. Остальное проверяют: выпуск, воздушный фильтр, приводы колёс, шаровые опоры, рулевое управление и его чехлы, тормозные шланги, колодки и диски, стояночный тормоз, аккумулятор, лампы и кондиционер [1]. Дренажные отверстия прочищают, замки и петли смазывают, фильтр салона очищают [1].

Расходники: 4 литра масла, масляный фильтр и прокладка сливной пробки [1]. В 2015 году комплект стоил 2500–3000 рублей, работа в сервисе 2000–3000 рублей [1].

ТО-45: добавляются воздушный фильтр и тормозная жидкость

К работам ТО-15 добавляются замена воздушного фильтра и тормозной жидкости [2]. Расходники: масло 4 литра, масляный и воздушный фильтры, прокладка пробки [2]. Комплект около 3000 рублей, работа около 3300 рублей по ценам 2015 года [2].

ТО-60: свечи и топливный фильтр

Это самое объёмное ТО из первых четырёх [3]:

• замена масла и масляного фильтра, топливного фильтра, свечей зажигания и тормозной жидкости;
• проверка ремня навесных агрегатов, топливных трубок и шлангов, шланга вентиляции бака и пробки горловины;
• проверка герметичности системы охлаждения;
• проверка уровня масла в механической коробке или жидкости в автомате.

Расходники: масло 4 литра, масляный и топливный фильтры, прокладка пробки, 4 свечи [3]. Комплект в 2015 году стоил 5000–6000 рублей [3].

ТО-90 и дальше

На ТО-90 к набору ТО-45 добавляются проверки ремня навесных агрегатов, герметичности системы охлаждения и зазоров в приводе клапанов [2]. Проверка зазоров клапанов означает снятие клапанной крышки и замеры щупом, это работа для сервиса. ТО-120 по составу совпадает с ТО-60: снова свечи, топливный фильтр и тормозная жидкость [3].

Сколько стоит обслуживание

По ценам 2015 года «За рулём» оценивал расходники на ТО-15 в 2500–3000 рублей, на ТО-45 около 3000 рублей, на ТО-60 в 5000–6000 рублей [1][2][3]. С тех пор цены выросли, но соотношение осталось: ТО-60 и ТО-120 самые дорогие из-за свечей и топливного фильтра. Планируйте эти расходы заранее.

Жидкости вне ТО

Тормозную жидкость меняют раз в два года, даже если до очередного ТО по пробегу далеко [1]. Охлаждающую жидкость первый раз меняют через 210 тысяч км или 10 лет [1].

Как пользоваться регламентом самому

1. Найдите последнее ТО

Посмотрите в сервисной книжке, какое ТО было последним и на каком пробеге.

2. Определите следующее

Прибавьте 15 тысяч км и найдите номер ТО в таблице выше.

3. Купите расходники

Возьмите список расходников для этого ТО из разделов выше [1][2][3].

4. Сделайте или закажите работы

Масло, воздушный фильтр и фильтр салона можно поменять самому, это самые простые работы регламента. Отметку о самостоятельном ТО сохраните вместе с чеками на расходники. Тормозную жидкость и свечи тоже, если есть помощник и инструмент.

Частые ошибки

• Меняют воздушный фильтр на каждом ТО, хотя регламент требует этого на ТО-45 [1][2].
• Забывают про тормозную жидкость, если машина мало ездит: срок два года [1].
• Меняют охлаждающую жидкость слишком рано: первый раз только через 210 тысяч км или 10 лет [1].
• Не проверяют уровень масла в коробке на ТО-60 [3].

Машиноскоп